近日，已完成工商注冊(cè)、獲準籌建許可批複的天津貨運航空有限公司（以下簡稱(chēng)：天津貨運航空）即将正式起飛。

　　天津貨運航空是海航集團積極響應國家“一帶一路”倡議和“京津冀一體化”政策号召，積極參與天津市打造中國北方航運中心核心區和中國國際航空物流中心戰略
，與天津市政府合作成立的一家貨運航空公司。

　　在新時代中國特色社會主義經濟思想指導下，随著(zhe)中國改革開放的進一步深化，現代物流産業已逐步成爲國民經濟發展的新支柱産業。國際商品貿易、産業轉移和資本流動範圍和規模擴大
，極大增強瞭(le)自由貿易便捷化。

　　作爲“一帶一路”的重點交彙點，天津發展現代物流的條件可謂得天獨厚。航空方面，天津濱海國際機場實現“雙區、雙樓、雙跑道”運營，承接首都機場的貨運分流；海運方面，天津港作爲世界等級最高、吞吐量第四的綜合性商業港口，與全球200多個國家及地區有著頻繁的貿易往來；陸運方面，天津是連接我國東北、長三洲和環渤海地區的門戶型交通樞紐。借助地面運輸的便捷性與海運超大噸位的運力，航空運輸将逐步成爲天津地區跨國貿易周轉的“高速路”，在提高運輸載量的同時，将大大縮短運輸時間，充分發揮海陸空多式聯運的貿易樞紐優勢。

　　天津貨運航空自創(chuàng)立之初就緊緊圍繞天津地區航空物流總體發展規劃，依托於(yú)中國新時代背景下的天津區位優勢及發展物流業的優勢基因，立足中國北方，力圖将貨運航線網絡拓展至全球，近至上海、西安、甯波、廣州、烏魯木齊，遠至北美、中南美、歐洲，覆蓋全球物流交通樞紐。

　　天津貨運航空於(yú)2016年在天津自貿試驗區注冊成立，曆經前期精心準備，於(yú)2017年10月31日正式獲得中國民用航空局批複籌建許可函，預計於(yú)2018年初獲得經營許可並(bìng)将正式起航。得力於(yú)海航集團的雄厚實力和天津政府的大力支持，天津貨運航空将設立500至1000億元的物流産業基金，爲飛機引進和全球的航線拓展做好資金儲備。預計未來3年全貨機規模達到50架，5年實現100架，緻力於(yú)打造中國版的FedEx，成爲中國規模第一的專業航空貨運公司，助力天津打造國際航空物流中心。